O Bearhawk Patrol surpreende porque combina robustez e capacidade STOL (short takeoff and landings) com carga útil performance de cruzeiro inigualáveis.

Peso

O peso vazio varia entre 430 e 550 KG, dependendo da configuração desejada (motor, hélice e instrumentação, por exemplo). O peso máximo de decolagem é de 907 KG e com essa margem de carga útil (340 a 476 KG), o Patrol leva 2 pessoas (“de verdade”), tanque cheio e muita carga!

Performance

O Patrol pode decolar em uma distância de 76 m, dependendo do motor, subir com uma razão de até 2.000 pés/min. e manter um cruzeiro de 150 MPH ou mais. O Patrol também permite uma grande gama de motorizações (115 a 210 HP), o que possibilita diversas configurações e um perfeito dimensionamento às necessidades de operação.

Construção Robusta

A fuselagem é inteira de aço 4130 (cromo-molibdênio), ou seja, um material mais do que comprovado na indústria aeronáutica por ser resistente e de fácil manutenção. As asas são inteiras de alumínio (estrutura e revestimento) com rebites estruturais embutidos (flush-riveted) e empregam um perfil Riblett 30-413.5 com 40^o de flaps. Esse design traz uma combinação única de performance de pista e cruzeiro. Como todos os Bearhawk, o Patrol é projetado com margens equivalentes às aeronaves certificadas na categoria utilidade mesmo em seu peso máximo de decolagem, o que permite uma segurança estrutural maior que outras aeronaves da categoria.

Espaço Interno

A cabine do Patrol é grande e confortável com 81,3 cm (32 polegadas) de largura, tem a porta de acesso larga e um bagageiro com uma grande porta dedicada, o que permite o carregamento de itens volumosos com muita facilidade.

OBS: Custo do KIT FOB EUA (não inclui motor, hélice, instrumentos e itens de acabamento): US$ 44.750,00

Ficha Técnica