BEECHCRAFT BARON B58 1999









R$ sob consulta
AV6750
Faixa de preço: R$1 milhão a R$3,5 milhões (US$200k to US$700k)
- Categoria: BIMOTOR PISTÃO
- Fabricante: BEECHCRAFT
- Ano de fabricação: 1999
- Assentos: 6 (1+5)
- Horas totais de célula: 3574
- Aceita permuta: Não
- Aeronave: Disponível
- RADAR
- STORMSCOPE
- TCAS
Descrição da aeronave
BEECHCRAFT BARON B58 1999
O B58 Baron é uma elegante aeronave bimotor executiva a pistão, asa baixa, cantilever, triciclo com trem de pouso escamoteavel e com capacidade para transportar com conforto um piloto e cinco passageiros em viagens intermunicipais e interestaduais (rotas domésticas), projetada, desenvolvida e produzida em larga escala nos Estados Unidos.
Por sua insuperável combinação entre potência e robustez, somada à capacidade de operar em qualquer tipo de pista, inclusive em pistas curtas e não pavimentadas, o Beechcraft Baron tornou-se uma forte tendência nas áreas agrícola e coorporativa.
Contudo, é também bastante utilizado para outras finalidades como lazer e negócios. Fruto de um projeto ousado, inspirado no monomotor a pistão Beechcraft Bonanza, esta aeronave possui uma cabine configurável com excelente espaço interno, permitindo mais conforto para os passageiros e espaço alternativo para carga ou bagagem.
Voltado a transportar até seis ocupantes (sendo o piloto mais cinco) o bimotor a pistão da Beechcraft Coorporation é uma excelente combinação entre força e segurança! Impulsionado por dois motores Continental IO 550 aspirado (, possui velocidade do cruzeiro de 350 km/h, alcançando até 2.700 km.
O Baron 58 pode navegar a 200 nós (370 km/h) a 7.000 pés (2.100 m). A mudança mais significativa foi um trecho da fuselagem de 10 polegadas (25 cm) e a introdução de portas traseiras duplas e assentos reversíveis na fileira central, eliminando a necessidade de os passageiros passarem pelos assentos centrais ou pela porta de bagagem traseira para acessar os bancos traseiros.
A fuselagem 58 mais longa tem quatro janelas laterais, enquanto as fuselagens 55 e 56 têm três. A fuselagem maior e o acesso melhorado à cabine traseira tornaram o 58 muito mais popular entre os fretamentos aéreos comerciais e operadores de carga.
Avionics/Systems:
- Comms – Bendix King KX-155ª
- Navs – Bendix King KX-155ª
- Autopilot – KFC-225 Autopilot System
- GPS – KLN-90B
- Radar – RDR-2000VP displayed on MX20
- MFD # 2 – Garmin GMX-200
- Audio – PMA-6000-M-S-C 6 place
- DME – Bendix King 63
- EHSI – Sandel SN-3308
- TCAS – Skywatch SKY497
- Stormscope – WX-500
- Engine Monitor – Insight GEM
- Fuel Flow – Shadin Miniflow L
- Radio Altimeter – Terra TRA3000 / TRI40
- Standby HSI – KI-525ª w/AP switching
- Standby AI – Co-pilot side
- Lights – Alpine Recog + Aux landing
- Cabin Windows – Tinted Inserts
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
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