BELL 505 JET RANGER X | ANO 2019 – À Venda

Bell 505 Jet Ranger X foi projetado para oferecer o melhor desempenho da categoria, o Bell 505 Jet Ranger X é equipado com motor Turbomeca Arrius 2R e sistema FADEC de duplo canal, que proporcionam a aeronave 504 shp de potência na decolagem e velocidades acima de 120 nós.

O modelo conta com inúmeros recursos que aumentam a segurança da operação, incluindo HTAWS (sistema de alerta de terreno), cartas aeronáuticas digitais e visão sintética (opcionais), além de assentos anti-crash.

Piso totalmente plano e portas largas facilitam o acesso de cargas e passageiros, e os assentos são facilmente removidos ou dobrados para adaptar a aeronave a qualquer missão. Com o Bell 505 Jet Ranger X, as possibilidades são verdadeiramente amplas.

INTEGRATED AVIONICS SYSTEM with GARMIN G1000H™ SUITE

• Dois displays de alta resolução de 10,4 polegadas (26,4 cm), fornecendo o Primary Flight Display (PFD) e o MultiFunction Apresentar funcionalidades (MFD)
• Unidade Integrada de Aviônica, composta por um VHF de 16 watts transceptor de comunicação com espaçamento de 8,33 kHz, VHF navegação, navegação GPS WAAS e glideslope receptor
• Um painel de controle de áudio com registro de Recurso de reconhecimento automático de fala (ASR)
• Uma Unidade de Referência de Título de Atitude de Dados Aéreos (ADAHRS) com sonda de temperatura do ar externo (OAT) e Magnetômetro
• Um transponder S Mode com squitter estendido, incluindo o Traffic Information Service (TIS), com ADS-B capacidade de saída
• Uma unidade de interface de motor e fuselagem
• Sistema Integrado de Indicação do Motor e Alerta da Tripulação (EICAS), incluindo o indicador de situação de poder (PSI) que fornece uma apresentação de exibição integrada de todos parâmetros críticos do motor em um único indicador para apresentar a “margem” de energia remanescente
• Indicação de fluxo de combustível com capacidade de exibição do anel de alcance
• Registro de dados de voo de aeronaves e motores padrão Parâmetros

Sistema elétrico:

• Tomada de energia auxiliar (sistema de 28 VCC)
• Bateria, íon de lítio de 17 amp / hora
• Potência externa e receptáculo de aterramento
• Gerador de partida (165 amperes)
• Regulador de tensão de estado sólido
• Tubo de pitot aquecido
• Portas estáticas, sem aquecimento
• Iluminação LED (interior / exterior)
• Único farol de pouso LED e duas luzes LED de táxi
• Compartimento de bagagem iluminado

Aviônicos e Equipamentos Instalados: 
Garmin G1000H Integrated Avionics
GIA 63H GPS/WAAS/VHF COM/VHF NAV
GEA 71H Engine and Airframe unit
GMA 350H Audio panel
GTX 33H Extended Squitter (ES) Mode S
transponder
GSU 75 Air Data Attitude Heading
Reference Unit (ADAHRS)
GMU 44 Magnetometer
Standby Attitude Module (SAM)

A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.