BELL HELICOPTER 505 JET RANGER X 2017














R$ sob consulta
AV6752
Faixa de preço: R$3,5 milhões a R$10 milhões (US$700k to US$2mi)
- Categoria: HELI MONOTURBINA
- Fabricante: BELL HELICOPTER
- Modelo: BELL 505 (JET RANGER X)
- Ano de fabricação: 2017
- Assentos: 5 (1+4)
- Horas totais de célula: 865
- Aceita permuta: Não
- Aeronave: Venda suspensa
- AR CONDICIONADO
- GARMIN G1000
Descrição da aeronave
BELL HELICOPTER 505 JET RANGER X 2017
*FOB (América do SUL) – Para Importação
O Bell 505 Jet Ranger X é umhelicóptero leve americano/canadense desenvolvido pela Bell Helicopter e produzido pela Bell Textron Canada.
Projetado para oferecer o melhor desempenho da categoria, o Bell 505 Jet Ranger X é equipado com motor Turbomeca Arrius 2R e sistema FADEC de duplo canal, que proporcionam a aeronave 504 shp de potência na decolagem e velocidades acima de 120 nós.
O modelo conta com inúmeros recursos que aumentam a segurança da operação, incluindo HTAWS (sistema de alerta de terreno), cartas aeronáuticas digitais e visão sintética (opcionais), além de assentos anti-crash.
Por fora, o modelo chama a atenção com linhas e curvas bem definidas. Por dentro, a amplitude da janela principal impressiona, proporcionando excelente visibilidade a pilotos e passageiros.
Piso totalmente plano e portas largas facilitam o acesso de cargas e passageiros, e os assentos são facilmente removidos ou dobrados para adaptar a aeronave a qualquer missão. Com o Bell 505 Jet Ranger X, as possibilidades são verdadeiramente amplas.
INTEGRATED AVIONICS SYSTEM with GARMIN G1000H™ SUITE
- Dois displays de alta resolução de 10,4 polegadas (26,4 cm), fornecendo o Primary Flight Display (PFD) e o MultiFunction Apresentar funcionalidades (MFD)
- Unidade Integrada de Aviônica, composta por um VHF de 16 watts transceptor de comunicação com espaçamento de 8,33 kHz, VHF navegação, navegação GPS WAAS e glideslope receptor
- Um painel de controle de áudio com registro de Recurso de reconhecimento automático de fala (ASR)
- Uma Unidade de Referência de Título de Atitude de Dados Aéreos (ADAHRS) com sonda de temperatura do ar externo (OAT) e Magnetômetro
- Um transponder S Mode com squitter estendido, incluindo o Traffic Information Service (TIS), com ADS-B capacidade de saída
- Uma unidade de interface de motor e fuselagem
- Sistema Integrado de Indicação do Motor e Alerta da Tripulação (EICAS), incluindo o indicador de situação de poder (PSI) que fornece uma apresentação de exibição integrada de todos parâmetros críticos do motor em um único indicador para apresentar a “margem” de energia remanescente
- Indicação de fluxo de combustível com capacidade de exibição do anel de alcance
- Registro de dados de voo de aeronaves e motores padrão Parâmetros
SISTEMA ELÉTICO:
- Tomada de energia auxiliar (sistema de 28 VCC)
- Bateria, íon de lítio de 17 amp / hora
- Potência externa e receptáculo de aterramento
- Gerador de partida (165 amperes)
- Regulador de tensão de estado sólido
- Tubo de pitot aquecido
- Portas estáticas, sem aquecimento
- Iluminação LED (interior / exterior)
- Único farol de pouso LED e duas luzes LED de táxi
- Compartimento de bagagem iluminado
AVIÔNICOS E EQUIPAMENTOS INSTALADOS:
- Garmin G1000H Integrated Avionics
- GIA 63H GPS/WAAS/VHF COM/VHF NAV
- GEA 71H Engine and Airframe unit
- GMA 350H Audio panel
- GTX 33H Extended Squitter (ES) Mode S
transponder - GSU 75 Air Data Attitude Heading
- Reference Unit (ADAHRS)
- GMU 44 Magnetometer
- Standby Attitude Module (SAM)
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
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