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BELL LONG RANGER 206L4 1997

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Valor
R$ sob consulta
Cod
AV7701

Faixa de preço: R$3,5 milhões a R$10 milhões (US$700k to US$2mi)

Detalhes da aeronave
  • Categoria:
  • Fabricante: BELL HELICOPTER
  • Modelo: BELL 206 L4 (LONG RANGER IV)
  • Ano de fabricação: 1997
  • Assentos: 7 (1+6)
  • Horas totais de célula: 3414
  • Horas totais do(s) motor(es): ..
  • Horas disponíveis até a próxima revisão do(s) motor(es): ..
  • Aceita permuta: Não
  • Vencimento do C.V.A: 05/2025
  • Localização da aeronave: Brasil
  • Aeronave: Disponível
Adicionais:
  • AR CONDICIONADO
  • GARMIN 530
  • TCAS

Descrição da aeronave

BELL LONG RANGER 206L4 1997

 

O Bell 206L LongRanger é uma versão alongada e semelhante em design ao Bell 206B, mas com um motor mais potente e uma cabine maior. Outras modificações no projeto incluem novas carenagens, deck do motor e montagens, uma parede corta-fogo e um rotor de cauda de impulso aumentado.

A construção da fuselagem inclui o projeto NodaMatic da Bell de transmissão de feixe nodal, que proporciona uma redução substancial no ruído e vibração da cabine.

São cinco portas: uma porta dupla articulada e porta do co-piloto do lado esquerdo e a porta do piloto e do passageiro do lado direito.

O helicóptero está equipado com trem de pouso padrão de baixa derrapagem, mas também pode ser equipado com trem de alta derrapagem (incluindo degraus de voo AAI) ou trem de flutuação de emergência.

Um gancho de carga opcional é classificado para transportar uma carga de até 907 kg.

A cabine, com 2,74 m de comprimento por 1,28 m de largura por 1,28 m de altura, acomoda até sete pessoas, com dois assentos da tripulação, dois assentos voltados para trás e três assentos voltados para a frente.

Para viagens corporativas, a cabine pode ser configurada com quatro assentos de passageiros estilo clube. O volume total da cabine é de 2,35m³, com compartimento de bagagem de 0,45m³ (16ft³). O controle ambiental da cabine é alimentado por um sistema de sangria de ar do motor.

O banco do passageiro dianteiro a bombordo pode ser rebatido para permitir o transporte de cargas longas.

O helicóptero é alimentado por um motor Rolls-Royce Allison 250-C30P que desenvolve uma potência contínua de 415kW. O sistema de transmissão é avaliado em 325kW de potência de decolagem e 275kW de potência contínua. O helicóptero possui um sistema de combustível resistente à ruptura com capacidade máxima de combustível de 416.

Tudo isso faz do Bell 206L4 um excelente valor para sua frota

 

AVIÔNICOS STANDARD:

  • Clock,Digital Quartz Crystal Chronometer
  • Compass, magnetic
  • Dual tachometer (rotor and engine)
  • Inclinometer

INDICADORES:

  • Airspeed
  • Altimeter
  • Engine gas producer speed
  • Engine oil pressure/temperature
  • Free air temperature
  • Fuel quantity with forward cell quantity switch
  • Fuel pressure/generator load meter
  • Torque meter pressure
  • Transmission oil pressure/ temperature
  • Turbine outlet temperature with over temp light
  • Hour meter

 

Equipamentos adicionais:

  • Ar condicionado
  • TCAS
  • Esqui alto
  • Corta Fios
  • Garmin GMA 350
  • Garmin GNS 530
  • Transponder GTX 327
  • CD Player
  • Bendix / King KY 196A TSO
  • Sandel SN3500
  • Cronômetro digital

 

A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.

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