CIRRUS SR22 G5 GTS 2015



US$ 890,000.00
5092
Faixa de preço: R$3,5 milhões a R$10 milhões (US$700k to US$2mi)
- Categoria: MONOMOTOR PISTÃO
- Fabricante: CIRRUS AIRCRAFT
- Modelo: SR 22
- Ano de fabricação: 2015
- Assentos: 5 (1+4)
- Horas totais de célula: 1.330
- Horas totais do(s) motor(es): 1330
- Horas disponíveis até a próxima revisão do(s) motor(es): 870
- Aceita permuta: Não
- Aeronave: Disponível
- AR CONDICIONADO
- GARMIN G1000
- STORMSCOPE
- TCAS
Descrição da aeronave
CIRRUS SR22 G5 GTS 2015
HORAS TOTAIS DE CÉLULA, MOTOR E HÉLICE: 1330
EXTERIOR: PRATA E CINZA – MODELO GTS CARBON
INTERIOR: COURO CINZA – MODELO GTS CARBON
Equipamentos:
MOTOR CONTINENTAL IO-550-N 310 HP
CAPS – SISTEMA DE PARAQUEDAS DE EMERGÊNCIA
AIRBAGS NOS CINTOS DE SEGURANÇA (ASSENTOS DIANTEIROS)
MANETE DE POTÊNCIA ÚNICA
DUPLO COMANDO COM MANCHES LATERAIS
HÉLICE TRIPÁ HARTZELL
FREIOS DE ALTO DESEMPENHO
PNEUS SEM CAMARA
MODERNAS POLAINAS DE RODAS
5 LUGARES – ASSENTOS TRASEIROS REBATÍVEIS (60/40 FLEXSEATING)
AR CONDICIONADO
LUZES DE ILUMINAÇÃO DE SUPERFÍCIE
CIRRUS PERSPECTIVE BY GARMIN
SVT – TECNOLOGIA DE VISÃO SINTÉTICA
PFD GARMIN, 12 POL. – DISPLAY PRIMÁRIO DE VOO
MFD GARMIN, 12 POL. – DISPLAY MULTIFUNÇÃO
PAINEL DE ÁUDIO DIGITAL GMA 350 COM INTERCOM E SAÍDA PARA MP3 E TELEFONE
FMS – TECLADO DE CONTROLE INTEGRADO
DUPLO GPS WAAS/VHF/VOR/ILS
SISTEMA DE MONITORAMENTO DE MOTOR E COMBUSTÍVEL
2 ALTERNADORES
TRANSPONDER MODO ADS-B
ELT 406 – TRANSMISSOR LOCALIZADOR DE EMERGÊNCIA
CARTAS ELETRÔNICAS DE VOO POR INSTRUMENTOS (ASSINATURA REQUERIDA)
PILOTO AUTOMÁTICO GARMIM GFC700 COM PROTEÇÃO ELETRÔNICA DE ESTABILIDADE
BOTÃO AZUL DE NIVELAMENTO IMEDIATO
PROTEÇÃO ANTI ESTOL
YAW DAMPER (3º EIXO DO PILOTO AUTOMÁTICO)
DUPLO AHRS
TCAS – SISTEMA DE INFORMAÇÃO DE TRÁFEGO
STORMSCOPE
ETAWS – AVISO DE PROXIMIDADE DE TERRENO
PAINEL DE INSTRUMENTOS STANDBY ANALÓGICO
CAMERA DE EVS – INFRA VERMELHO
ADF KING KR87
GLOBAL CONNECT – TAF/METAR/SMS E TELEFONE VIA SATÉLITE
Obs.:
DADOS FORNECIDOS PELO PROPRIETÁRIO E SUJEITOS A CONFIRMAÇÃO.
SUJEITO A VENDA SEM PRÉVIO AVISO.
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