EUROCOPTER EC130B4 2008

Aguarde processando... Adicionar em meus favoritos
Adicionar à lista para comparar
Valor
R$ sob consulta
Cod
PAV023

Faixa de preço: R$3,5 milhões a R$10 milhões (US$1mi to US$3mi)

Detalhes da aeronave
  • Categoria:
  • Fabricante: EUROCOPTER
  • Modelo: EC130 B4
  • Ano de fabricação: 2008
  • Assentos: 7 (1+6)
  • Horas totais de célula: 1740
  • Horas totais do(s) motor(es): 1740
  • Aceita permuta: Não
  • Aeronave: Disponível
Adicionais:
  • AR CONDICIONADO
  • TCAS

Descrição da aeronave

Helicóptero Eurocopter France EC130B4 – Ano 2008 – 1740 H.T.

Contato: 11 9 8755-6622

O EC 130 B4 é um helicóptero derivado do AS 350 B3, do qual usa muitos componentes, tais como a estrutura principal, conjuntos mecânicos, o rotor principal, o motor e os controles de comando. A principal diferença entre o EC 130 – construído na França – e AS 350 – construído na Alemanha – é que o EC 130 tem o rotor Fenestron ao invés do rotor de cauda convencional e suas pás giram no sentido contrário.

O helicóptero, homologado para voar com apenas um piloto, é equipado com controle coletivo convencional. Os equipamentos do painel foram configurados para reduzir a carga de trabalho do piloto através do VEMD – Vehicle and Engine Management Display, isto é, um display de gerenciamento do motor. O EC 130 ainda conta com um sistema de aviso de proximidade do solo da Honeywell, integrado com um GPS Garmin 430 e um display digital que fornece a imagem tridimensional do terreno sobrevoado.

A cabine, com 2,05 m de largura é 25 centímetros mais larga do que o Esquilo AS 350. Este espaço extra permite a colocação de três bancos dianteiros, outra grande diferença do EC 130 em relação aos outros modelos da marca. O sistema de ar condicionado tem saídas de ar tanto na cabine quanto no compartimento de carga e sua unidade é instalada na cauda.

O EC 130 é equipado com uma turbina Turbomeca Arriel 2B1 e tem potência de 632 kW ou 847 cv. O motor é equipado com FADEC de duplo canal, com backup analógico. Os sistemas de voo contam com equipamentos duplicados. Assim, são dois computadores de voo, múltiplos sensores de motor, além de dois sistemas hidráulicos.

O trem de pouso do EC 130 B4 é maior do que nos outros modelos Esquilo, projetado de forma a estabilizar a extremidade traseira do helicóptero ao mesmo tempo em que cria um efeito de sustentação da aeronave.

O EC 130 B4 pode acomodar o piloto e mais 2 passageiros nos bancos dianteiros e mais 4 passageiros nos assentos traseiros. Tem autonomia de 640 km e velocidade de cruzeiro de 235 km/h.

Para completar o conjunto de características que fazem do EC 130 B4 um helicóptero extremamente silencioso, estão também presentes o sistema de voo auxiliado pelo FADEC – Full Authority Digital Engine (or Eletronics) Control – ou Controle Digital de Comando Pleno do Motor e o rotor de velocidade variável controlada.

Estas são as características que fazem do EC 130 B4 o melhor e mais avançado helicóptero mono turbina do mundo.

Aeronave no Brasil 100% nacionalizada.

Não tem histórico de acidente ou incidentes.

Revisão de 1,200 horas cumprida.

AVIÔNICOS:

1 GPS/VOR/COM Garmin GNS430
1 GPS KMD 150
1 Caixa de Áudio Garmin
1 Transponder Garmin GTX327
1 COM/VOR Bendix King
1 ADF
1 TCAS
VEMD incluindo:
Full color LCD display
Fully duplex equipment
Self monitoring ato ne glance
First limitation indications (FLI) with aural warning
Mission parameters calculation
Engine cycle counting
Engine health monitoring

EQUIPAMENTOS:
Ar Condicionado.
Rádio/CD.
7 Headset Bose Bluetoth
Interior em couro (VIP).
Strobe light.
Dome Light.
Anti colisão no intradorso.

A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.

Airbus Helicopters Inc 2008 – EC 130
Model: AIRBUS EC 130
Engine Takeoff Power: Turbomeca 847 shp • Arriel 2B1

Max weight: 5,151 lbs.

Capacity: 1pilot + 6/7
passengers

Powerplant: 1 Turbomeca
Arriel 2B1

Fast cruise speed: 130 kts.

Empty weight of standard aircraft: 3,038 lbs.

Maximum takeoff weight: 5,351 lbs.

Useful load: 2,313 lbs.

Maximum takeoff weight (with external load):6,172 lbs.

Usable fuel capacity (standard tank): 143 gal.

Powerplant: 1 Turbomeca Arriel 2B1

Cabin volume: 130.7 cu. ft.

Baggage compartment volume: 38.7 cu. ft.

Standard seating capacity: 1+6 or 1+7

Never exceed speed: 155 kts.

Fast cruise speed: 130 kts.

Maximum range (with no reserves): 329 nm.

Maximum endurance (with no reserves):
3.8 hrs.

Hover In ground effect ceiling (5 ft. skid height): 10,165 ft.

Hover out of ground effect ceiling: 8,325 ft.

Takeoff power: 847 shp.

Rate of climb: 1,770 fpm.

A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.

Dancor seguros
Dancor seguros
CIRRUS JET

IMPORTANTE: As informações exibidas nesta página fazem parte de um anúncio publicitário: O site aeronavesavenda.com não garante a precisão ou veracidade do anúncio ou de qualquer informação associada a ele. O site aeronavesavenda.com não possui controle sobre o conteúdo, que é de responsabilidade do anunciante. Todas as informações são fornecidas e mantidas pelo anunciante. Por favor, entre diretamente em contato com o anunciante para obter informações mais detalhadas.

Reportar problemas no anúncio

Dancor seguros

SOLICITAR MAIS INFORMAÇÕES

Receber contato por:

Anunciante

(11) 98755.6622 (11) 98755.6622 (11) 98755.6622

Outras aeronaves deste anunciante

Robinson R66 Turbine 2013

Valor sob consulta

Ano: 2013 5

Robinson R66 Turbine 2013

ROBINSON HELICOPTER

PIPER AIRCRAFT PA-46-500TP MERIDIAN 2013

Valor sob consulta

Ano: 2013 6 (1+5)