AGUSTA 109SP GRANDNEW 2016

Sempre hangarado
Sem histórico de danos
Inspeções rigorosamente em dia
Diversos opcionais
1,800 horas totais

Assentos de couro luxuosos
Excelente isolamento acústico
Amplas portas deslizantes em ambos os lados
Degrau operado eletricamente para fácil acesso
Ar condicionado ECS (Sistema de Controle Ambiental)
Compartimento de bagagem estendido (2,3m)
Esquema de pintura metálica

Aviônicos e Equipamentos Adicionais:

• Fone de ouvido com redução ativa de ruído (ANR) (piloto e copiloto)
• Válvulas elétricas de drenagem de combustível
• Luzes do compartimento de bagagem
• Disposições estruturais internas para equipamentos utilitários
• Assento de copiloto resistente a colisões, ajustável para frente e para trás, com cintos subabdominais e
• apoio de cabeça
• Extintor de incêndio portátil
• Atuadores de porta aberta da tripulação
• Arnês de ombro com molinetes inerciais (piloto e copiloto)
• Kit de primeiros socorros
• Barra de cauda

Equipamento adicional:

• Horímetro de fuselagem
• Pára-brisas reforçados
• Extensão do compartimento de bagagem (2,3m)
• Luz de pouso retrátil/rotativa (montada no nariz)
• Extintores de incêndio do compartimento do motor (Qtd 2)
• Freio do rotor
• Tampa de combustível com trava com chave
• Limpadores de para-brisa (potência e co-piloto) com interruptor do limpador nas manoplas cíclicas
• Detectores de chip pulsados ​​(em vez de detectores de chip de desconexão rápida
• Degrau do passageiro operado eletricamente

EFIS de voo/navegação piloto (2 monitores) com FMS integrado, Visão Sintética (SVS), HTAWS (Sistema de Conscientização e Alerta de Terreno de Helicóptero), indicador de escorregamento e Painel de Bug remoto (RBP)
EFIS de voo/navegação co-piloto (2 monitores) com FMS integrado, Visão Sintética (SVS), HTAWS (Sistema de Conscientização e Alerta de Terreno de Helicóptero), indicador de escorregamento e Painel de Bug remoto (RBP)
Painel de controle reversível (RCP)
Segunda Unidade de Dados Aéreos (ADU)
Interruptor de sincronização de navegação piloto/copiloto EFIS (dados FMS)
Piloto GPS/SBAS Chelton conectado ao EFIS/FMS
Sistema de Instrumento Eletrônico em Espera (ESIS)
Copiloto GPS.SBAS Chelton com interface com EFIS/FMS
Segundo Sistema de Gerenciamento de Rádio (RMS) RTU-4210 Collins
Sistema de controle de áudio digital (DACS) Painel adicional da cabine COBHAM
Segundo VHF/AM VHF-40000E Collins
VOR/ILS/ADF NAV-4000 Collins
AFCS digital duplo duplex de 4 eixos com diretor de voo integrado
VOR/ILS/ADF NAV-40000 Collins
Segundo Relógio Eletrônico
DME DME-4000 Collins
Segundo indicador de bússola magnética
Rádio Altímetro ALT-4000 Collins
ELT C406-N HM Artex (com módulo de interface de navegação incorporado)
Segundo Sistema de Referência de Rumo de Altitude (AHRS)
Sistema de Aconselhamento de Tráfego TAS 620 – Avydine (apresentado no EFIS)
Controles duplos

INTERIOR:

Configuração de assentos de seis lugares
3 assentos voltados para a frente (banco traseiro) com apoio de braço rebatível
3 assentos voltados para a popa (banco central) com modificação transparente e com apoio de braço rebatível
Arnês de ombro de 4 pontos com enroladores inerciais e cintos de segurança para todos os assentos de passageiros
Assentos internos em couro
Insonorização Super Silenciosa
Forros revestidos em couro/couro sintético
Janelas de acrílico de dupla camada da cabine (cor azul)
Acabamento decorativo com inserções de metal
Carregador USB na cabine de passageiros
Sistema de intercomunicação para passageiros
Tipo de fone de ouvido Bose (ANR) (Qtd 6)
Alto-falantes de cabine (Qtd 2)
Luzes de leitura, luzes de aviso, luzes de cortesia no chão
Ganchos de passageiros (Qtd 4)
Saídas de ar superiores e inferiores
Carpete de piso com proteção de carpete
Capas de assento
Correias de couro para fones de ouvido na cabine
Gaveta única na cabine