2010 Turbo Stationair (H206T) – impecável
US$ 840,000.00
CFLY0001
Faixa de preço: R$3,5 milhões a R$10 milhões (US$700k to US$2mi)
- Categoria: MONOMOTOR PISTÃO
- Fabricante: CESSNA AIRCRAFT
- Modelo: 206 STATIONAIR
- Ano de fabricação: 2010
- Assentos: 6 (1+5)
- Horas totais de célula: 770
- Horas totais do(s) motor(es): 770
- Horas disponíveis até a próxima revisão do(s) motor(es): 1230
- Prefixo: PR-NMR
- Número de série: T20608960
- Aceita permuta: Não
- Todas as cadernetas desde novo: Sim
- Vencimento do C.V.A: 01/12/2024
- Seguro RETA: em dia
- Seguro CASCO: em dia
- Aeronave: Disponível
- ADS-B
- AR CONDICIONADO
- GARMIN G1000
- STORMSCOPE
- TCAS
Descrição da aeronave
2010 Turbo Stationair (H206T) – impecável à venda
770 horas totais
Avionics:
Garmin G-1000 Avionics Suite
Synthetic Vision System (SVT)
GARMIN GMA-1347 DIGITAL AUDIO PANEL W/MARKER BEACON/INTERCOM
GFC-700 Autopilot
TCAS TAS 600
Dual Garmin GIA-63W Integrated NAV/COMM/GPS/WAAS with GS Radios
WX-500 Stormscope
Garmin Integrated TAWS
Garmin GTX-33ES Transponder with ADS-B Out
Chartview
Electronic Checklists
Backup Systems
Airspeed Indicator
Altimeter Indicator
Attitude Indicator
Sensors
GARMIN GEA-71 ENGINE/AIRFRAME COMPUTER
GARMIN GRS-77 ATTITUDE & HEADING REFERENCE (AHRS) SYSTEM
GARMIN GDC-74A AIR DATA COMPUTER W/OAT PROBE
GARMIN GMU-44 MAGNETROMETER
Other Equipment
Auxiliary Stereo Input Jack
Pitot System – Heated
Static System
Hand Held Microphone
Alternate Static Source
Compass
Garmin XM Weather & Radio (GDL-69A)
Artex ELT 2 Frequency Emergency Locator (121.5MHz / 406MHz)
Equipamentos Instalados
AMSAFE Seatbelts
Inflatable Restraint System (Pilot&Co-pilot)
Rear Seats Inflatable Restraint System (2 assentos)
Built–in Oxygen Installation
Air Conditioning System
Heated Propeller Boots
3 x Dual USB outlets (Type A and C)
1 @Pilot seat, and 2 @ mid seats
Complete Logs / Documentação completa
Always hangared / Sempre hangarada
No Damage History / Sem histórico de danos
última CVA em Dezembro de 2024
Compressão dos cilindros: #1-78; #3-76; #5-78; #2-70; #4-78; #6-74
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