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AGUSTA 109 GRANDNEW 2020

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Valor
R$ sob consulta
Cod
109GRANDNEW2020JSA

Faixa de preço: R$10 milhões a R$35 milhões (US$2mi to US$7mi)

A faixa de preço é apenas uma referência.

O valor de venda da aeronave não corresponde necessariamente à faixa de preço informada.

O preço exato será informado pelo anunciante.

Detalhes da aeronave
  • Categoria:
  • Fabricante: AGUSTA WESTLAND
  • Modelo: AW109SP GRAND NEW
  • Ano de fabricação: 2020
  • Assentos: 8 (2+6)
  • Horas totais de célula: 1.240
  • Horas totais do(s) motor(es): 1.240
  • Horas disponíveis até a próxima revisão do(s) motor(es): -
  • Aceita permuta: Não
  • Localização da aeronave: N/A
  • Aeronave: Disponível
Adicionais:
  • ADS-B
  • AR CONDICIONADO
  • RADAR
  • SVS

Descrição da aeronave

AGUSTA 109 GRANDNEW 2020

FINANCIAMENTO DISPONÍVEL

Com apenas 1,240 horas totais
Diversos opcionais
2 Pilotos + 6 passageiros
Piloto automático de 4 eixos
8 fones bose A30
Pronta entrega e pronto para o trabalho!

 

Aviônicos e Equipamentos Adicionais:

  • Single Pilot, Dual Control IFR Avionic Package:
  • Dual pilot flight/navigation EFIS (2 displays) with embedded FMS, Synthetic Vision (SVS), HTAWS (Helicopter Terrain Awareness and Warning System), slip indicator and Remote Bug Panel (RBP)
  • Co-pilot flight/navigation EFIS (2 displays) with embedded FMS, SVS, HTAWS, slip indicator and RBP
  • Reversionary Control Panel (RCP)
  • EFIS pilot/co-pilot navigation synchronization switch (FMS data)
  • Electronic Standby Instrument System (ESIS)
  • Second Radio Management System (RMS) RTU-4210 Collins
  • Second VHF/AM VHF-40000E Collins
  • VOR/ILS/ADF NAV-4000 Collins
  • DME DME-4000 Collins
  • Radio Altimeter ALT-4000 Collins
  • Second Attitude Heading Reference System (AHRS)
  • Second Air Data Unit (ADU)
  • Pilot GPS/SBAS Chelton interfaced to EFIS/FMS
  • Co-pilot GPS/SBAS Chelton interfaced to EFIS/FMS
  • Digital Audio Control System (DACS) COBHAM additional cockpit panel
  • 4-axis dual duplex digital AFCS with integrated Flight Director
  • Second electronic clock
  • Second magnetic compass indicator
  • ELT C406-N HM Artex (with Navigation Interface Module embedded)
  • Dual controls

 

  • 8.4″ cockpit central display
  • ADS-B Out capable Transponder TDR-94 Collins (In lieu of std Transponder)
  • Traffic Advisory System TAS-620 Avydine (Presented on EFIS)
  • Weather radar RDR 2000 Bendix/King (presented on EFIS)
  • Digital map Euronav VII Euroavionics interfaced to FMS (presented on 8.4″ display)

 

  • 24 VDC 33Ah nickel-cadmium battery (20 cells in lieu of 19 cells)
  • USB charger at central bench
  • 213 USgal crash-resistant fuel system (in lieu of 152 USG)
  • Baggage compartment extension (2.3m)
  • Emergency float provisions
  • High-intensity strobe lights on horizontal stabilizer
  • 8x BOSE A30 headsets

 

Interior:

  • VIP Corporate Interior
  • Six Seats
  • All seats crash-resistant covered with leather or fabric/leather
  • Three fwd facing (central bench) with foldable armrest
  • Three aft facing seats (central bench) with see through modification and foldable armrest
  • Four-point shoulder harness with inertia reels and safety belts for all passenger seats
  • Single central drawer (under aft bench)
  • Super silent soundproofing
  • Liners leather/leatherette covered
  • Cabin double layer acrylic windows
  • Decoration trim with metal inserts
  • Intercommunication system for passengers
  • Headset Bose ANR type (qty five)
  • Cabin loudspeakers (qty two)
  • Reading lights, emergency lights, floor courtesy lights
  • Passenger hooks (qty four)
  • Upper and lower air vents
  • Floor carpeting with carpeting protection
  • Seat covers

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