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CIRRUS SR22 G3 GTS 2011

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Valor
R$ sob consulta
Cod
9139

Faixa de preço: R$3,5 milhões a R$10 milhões (US$700k to US$2mi)

Detalhes da aeronave
  • Categoria:
  • Fabricante: CIRRUS AIRCRAFT
  • Modelo: SR 22
  • Ano de fabricação: 2011
  • Assentos: 4 (1+3)
  • Horas totais de célula: 950
  • Horas totais do(s) motor(es): 950
  • Horas disponíveis até a próxima revisão do(s) motor(es): Consulte
  • Aceita permuta: Não
  • Aeronave: Venda suspensa

Descrição da aeronave

CIRRUS SR22 G3 GTS 2011

Horas totais (célula, motor e hélice): 950h

Equipamentos:

  • . MOTOR CONTINENTAL DE 310 HPs
  • · CAPS – SISTEMA DE PARAQUEDAS DE EMERGÊNCIA
  • · AIRBAG P/ PILOTO E CO – PILOTO
  • · HELICE HARTZELL SCIMITAR – TRIPÁ
  • · CIRRUS PERSPECTIVE BY GARMIN
  • · TECLADO DE CONTROLE INTEGRADO – FMS
  • · PFD GARMIN, 12 POL. – DISPLAY PRIMARIO DE VOO
  • · MFD GARMIN, 12 POL. – DISPLAY MULTIFUNÇÃO
  • · CONTROLE DE AUDIO COM INTERCOM E SAÍDA P/MP3 E TELEFONE
  • · DUPLO GPS WASS/VHF/VOR/ILS
  • · PILOTO AUTOMÁTICO GFC 700 GARMIN
  • · ESP – PROTEÇÃO ELETRÔNICA DE ESTABILIDADE
    YAW DAMPER
  • · SISTEMA DE MONITORAMENTO DE MOTOR E COMBUSTÍVEL
  • · 2 ALTERNADORES
  • · TRANSPONDER MODO ADS-B
  • · ELT 406 – TRANSMISSOR LOCALIZADOR DE EMERGÊNCIA
  • · SVT – TECNOLOGIA DE VISÃO SINTÉTICA
  • · GLOBAL CONNECT – TAF/METAR/SMS E TELEFONE VIA SATÉLITE
  • · AR CONDICIONADO
  • · ETAWS – AVISO DE PROXIMIDADE DE TERRENO (VISUAL E SONORO)
  • · TCAS – SISTEMA DE INFORMAÇÃO DE TRÁFEGO
  • · STORMSCOPE – DETECTOR DE MAU TEMPO
  • · CHART VIEW – CARTAS ELETRÔNICAS IFR
  • · LUZES DE ILUMINAÇÃO DE SUPERFÍCIE
  • · JANELAS ESCURECIDAS

Exterior: pintura em prata e preto em ótimo estado.

Interior: em couro preto em ótimo estado. 


Observações:

  • Todas as revisões em dia realizadas na oficina America do Sul (Center Cirrus BR)
  • CVA feito recentemente Paraquedas revisado
  • Bateria nova
  • Excelente procedência
  • Sempre Hangarada
  • Sem histórico de acidente ou incidente

*Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a alterações.

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