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PIPER JETPROP 2004 – Base Uberlândia

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Valor
R$ sob consulta
Cod
AS5455

Faixa de preço: R$3,5 milhões a R$10 milhões (US$700k to US$2mi)

Detalhes da aeronave
  • Categoria:
  • Fabricante: PIPER AIRCRAFT
  • Modelo: PA-46-350P JETPROP
  • Ano de fabricação: 2004
  • Assentos: 6 (1+5)
  • Horas totais de célula: 3.000
  • Horas totais do(s) motor(es): 1.320
  • Horas disponíveis até a próxima revisão do(s) motor(es): 2.280
  • Aceita permuta: Não
Adicionais:
  • AR CONDICIONADO
  • GARMIN 430
  • GARMIN 530
  • GARMIN G500
  • RADAR
  • STORMSCOPE

Descrição da aeronave

PIPER JETPROP 2004 – Base Uberlândia

Cota a venda – 47,5%
Base: Uberlândia – Minas Gerais
O Piper Jetprop foi introduzido no final da década de 1990 e foi um sucesso comercial. Este modelo é, na verdade, o resultado da instalação de um Certificado de Tipo Suplementar ou “STC” (documento emitido pela FAA confirmando a autorização para modificar uma aeronave ou equipamento aeronáutico) que se aplica ao pistão PA-46 (Piper Malibu ou Piper Malibu Mirage). O motor a pistão foi removido, juntamente com a maior parte do firewall frontal e um turboélice Pratt & Whitney PT6 foi instalado. O resultado é um aumento no nível e velocidade de voo.

O desempenho excepcional do Jetprop motivou a Piper Aircraft. Eles intensificaram sua pesquisa e desenvolvimento e vieram em novembro de 2000 com o Piper Meridian.
Esses dois modelos oferecem o mesmo tamanho de cabine, a mesma velocidade de cruzeiro (260 KTAS) e o mesmo nível de voo (ambos podem subir para o FL270 de um aeroporto ao nível do mar em cerca de 20 minutos). Por fim, seu custo de aquisição é semelhante para modelos equipados de forma equivalente.

Conversão para Jetprop DLX em 2004.

Célula Mirage 1994.

MOTOR: (PRATT & WHITNEY PT6A-21)
  • 1.320 horas desde novo (TSN)
  • 480 horas disponíveis para a sessão quente (HSI)
  • 2.280 horas disponíveis de motor
  • 3.600 TBO

HÉLICE: (HC-E4N-3N)

AVIÔNICOS:
  • Autopilot: King KFC 150 with yaw damper
  • PFD/MFD: Garmin G500TXi featuring Synthetic
  • Vision and Jeppesen Charts
  • 2 x COM/NAV/GPS: Garmin 530 WAAS and
  • Garmin 430 WAAS
  • EHSI: King KI 825
  • Traffic advisory: King KTA 870 displayed on
  • G500TXi, G530W and G430W
  • Weather radar: King Radar 2000 with vertical
  • profile
  • Stormscope: BF Goodrich WX1000+
  • DME: King KN 63 displayed on G500TXi
  • ADF: King KR 87 displayed on G500TXi
  • Audio: King KMA 24
  • ELT: Kannad AF 406mHz
  • Transponder: Garmin GTX 330ES Mode S ADSB-Out

EQUIPAMENTOS ADICIONAIS:

  • Air conditioning
  • LoPresti HID Taxi and Landing Light
  • Over Torque Light equipped
  • Emergency Oxygen bottle for Crew
  • Co-Pilots panel including EHSI
  • Engine Trend Monitoring equipped

A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.

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