CIRRUS VISION G2+ 2022
R$ sob consulta
BS2501
Faixa de preço: R$10 milhões a R$35 milhões (US$2mi to US$7mi)
A faixa de preço é apenas uma referência.
O valor de venda da aeronave não corresponde necessariamente à faixa de preço informada.
O preço exato será informado pelo anunciante.
- Categoria: JATO
- Fabricante: CIRRUS AIRCRAFT
- Modelo: SF50 CIRRUS VISION
- Ano de fabricação: 2022
- Assentos: 7 (1+6)
- Horas totais de célula: 612
- Horas totais do(s) motor(es): 615
- Horas disponíveis até a próxima revisão do(s) motor(es): 3385
- Aceita permuta: Não
- Todas as cadernetas desde novo: Sim
- Localização da aeronave: Brasil
- Aeronave: Disponível
- ADS-B
- AR CONDICIONADO
- EGPWS
- GARMIN G3000
- RADAR
- STORMSCOPE
- SYNTHETIC VISION SYSTEM
- TCAS
Descrição da aeronave
CIRRUS VISION G2+2022
A Blusky tem o prazer de representar a venda deste novíssimo Vision Jet G2+
DESTAQUES
- 612 horas totais
- Único dono
- Cobertura JetStream quitada até 26/Dez/2025
- Entregue fim de 2022, operação inicia em 2023
- Capacidade para 7 pessoas, sendo 5 adultos e 2 crianças (incluindo tripulação)
- Garmin Auto Throttle
INTERIOR
- 7 assentos, sendo 5 adultos e 2 crianças até 40kg.
- Console central removível na cabine (contém mesas retráteis)
- Ar condicionado com controle de temperatura independente
- Bagageiro estendido – capacidade 300lb (135 kg)
- Interior em couro especial com costura pespontada
- Carpete especial
- Luzes de leitura com controle individual para cada assento
- Display LCD de 22’’para entretenimento
- Entrada USB para os passageiros
- Tomada 115V (Inversor)
- PFD Garmin, 14’’- Display primário de voo
- MFD Garmin, 14”- Display multifunção
- 3 Telas de controle touchscreen
- Painel de áudio digital
- Duplo GPS WAAS/VHF/VOR/ILS
- Sistema de Gerenciamento Sinótico
- Triplo AHRS – Sistema de informações de atitude e direção.
- Triplo ADC – Computador de dados de voo
- Duplo Pitot Estático
- Transponder modo ADS-B OUT.
- 2º Transponder Digital
- ADS-B IN – meteorologia e tráfego
- Tecnologia de Visão Sintética
- ESP – Sistema de Proteção Eletrônica de Estabilidade
- Piloto Automático de três eixos
- Botão azul de nivelamento imediato
- Modo descida de emergência
- Yaw damper automático
-
Sistema Cirrus Safe Return (Pouso automático de emergência)
-
ELT 406 – Transmissor localizador de emergência
-
“Flightstream 510” – Conectividade com Smartphone ou Tablet
-
Radar Meteorológico Digital
-
EVS – Câmera de Visão Noturna (infravermelho)
-
Surface Watch – Monitoramento da aeronave no solo
-
Chart View – Cartas eletrônicas
-
Cartas DECEA VFR / IFR (assinatura requerida)
-
TCAS I – Sistema de alerta de colisão com tráfego
-
TAWS B – Sistema de alerta de proximidade com o solo
-
Global Connect – Mensagens de texto e telefonia (assinatura requerida)
- Motor Williams FJ33-5A com 1.800lb de empuxo
- FADEC com dois canais
- CAPS – Sistema de Paraquedas de Emergência Cirrus
- Sistema Antigelo (FIKI)
- Aprimoramento do sistema elétrico (Baterias inteligentes)
- Máscaras de oxigênio dos pilotos com microfone
- Máscaras de oxigênio dos passageiros com acionamento automático
- Cabine com pressurização de 8.000 pés no nível de voo 31.000 pés
- Certificação RVSM
- Autothrottle – Sistema automático de controle de velocidade
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