BEECHCRAFT KING AIR C90A 1998
Avião Beechcraft King Air C90A
A família King Air faz parte de uma linha de aeronaves turboélice dupla produzida pela Beechcraft. Desde que a produção começou em 1964, mais de 3.100 aeronaves foram construídas. Atualmente, a produção ainda está ativa, dando à Beechcraft King Air a maior produção contínua de qualquer aeronave civil de sua classe. Várias variantes do design original foram criadas, incluindo os modelos A90, B90 e C90.
O Modelo C90A apresentava as capotas de motor reprojetadas do F90-1 e recebeu um aumento no peso de decolagem em 1987, sendo certificado para 10.100 lb. A aeronave foi equipada com sistemas elétricos e de retração do trem de pouso C90-1 e sistemas elétricos aprimorados. É alimentado por dois motores turboélice Pratt & Whitney PT6A-21 com 550 shp cada.
O turboélice médio BE-C90A é fabricado pela Beechcraft entre 1971 e. A cabine mede 12,4 pés de comprimento por 4,6 pés de largura por 4,1 pés de altura, proporcionando um volume total de cabine de 227 pés cúbicos, tornando-o confortável para 7 passageiros, com a configuração máxima de assentos 7. O compartimento de bagagem pode acomodar até 6,9 sacos, assumindo sua média peça de bagagem é inferior a 5 pés cúbicos. Ele tem um alcance máximo (não incluindo ventos contrários, alta altitude, temperaturas quentes ou capacidade mais alta) de 1539 milhas e uma velocidade máxima de 288 mph.
Beechcraft King Air C90A
CÉLULA (Airframe)
TSN: 4.915,7 horas
CSN: 3.908 ciclos
MOTORES
2x Pratt & Whitney Canada PT6A-21
Motor Esquerdo
SN: PCE-PE0140
TSN: 4.915,7 h
TSO: 1.387,1 h
CSN: 3.874
CSO: 1.238
Motor Direito
SN: PCE-PE0137
TSN: 4.915,7 h
TSO: 1.387,1 h
CSN: 3.874
CSO: 1.238
Aproximadamente 2.200h remanescentes até TBO (considerando TBO padrão 3.600h)
HÉLICES
Esquerda
Modelo: 4HFR34C768-C
SN: 972477
TSN: 4.915,7 h
TSO: 331,8
Modelo: 4HFR34C768-C
SN: 220690
TSN: 4.915,7 h
TSO: 331,8 h
Avionics / Radios:
Dual Collins VHF-22C-021 (8.33 kHz spacing)
* Comm 1 & Comm 2
* CTL-22C-008 controls
* Dual antennas
Dual Collins VIR-32 NAV
* VOR / LOC / GLS / Marker Beacon
* Dual Glide Slope
* CTL-32 controls
Garmin GPS 400 (BRNAV Approved)
* Color Moving Map
* Coupled to EHSI-84
Collins ADF-60A with CTL-62 control
Collins DME-42 with IND-42A indicator
* Active/Active
* Preselect
* DME Hold
Collins RMI-30
Transponders
Dual Collins TDR-94 Mode S (Non-Diversity)
* Single CTL-92 control
* Dual antennas
* ATC Ident on pilot & copilot yokes
EFIS / Flight Instruments
Collins EFIS-84 (2-tube system)
* EADI-84
* EHSI-84
* DSP-84
* DPU-84
Copilot Instruments:
* 331A-3G HSI
* 3″ Attitude Indicator
* Electric Turn & Bank
Dual Collins MCS-65 Compass System
IS&S Encoding Altimeter (Pilot)
Aerosonic Non-Encoding Altimeter (Copilot)
Autopilot / Flight Director
Collins APS-65H
* Altitude Hold
* IAS Hold
* Vertical Speed
* Climb / Descent Mode
* Altitude Preselect
* Yaw Damper
* Electric Trim
Weather / Awareness
Honeywell RDR-2100VP Color Radar
* Vertical Profile
* 12” Antenna
* Displayed on KMD-850
Honeywell KMH-880 (IHAS 8000)
* TAWS Class B
* Traffic Advisory System
Collins ALT-1000 Radio Altimeter
Multi-Function Display
Honeywell KMD-850 MFD
* Color Moving Map
* Radar & TAWS Interface
Additional Equipment:
- Shadin ADC-2000 Fuel / Air Data Computer
- L3 FA2100-1010-00 Cockpit Voice Recorder (30 min)
- Artex C406 ELT (Cockpit Switch)
- Dual Flite-Tronics PC-251 Inverters
- Dual Audio Panels (Model 438)
- Cockpit to Cabin PA System
- Avionics Master Switch
- Edgelit Panels
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário , sujeitos a verificação.
