AGUSTA AW109SP GRAND NEW 2023

AGUSTA AW109SP GRAND NEW 2023

Informações Gerais

• Apenas 183 horas totais
• Equipado EASA | FAA
• Equipado com flutuadores de emergência e botes salva-vidas integrados.
• Interior VIP para 6 passageiros
• Garantia integral Leonardo até maio de 2028.
• Mantido desde novo por Centro de Serviço Autorizado Leonardo
• Pacote de aviônicos IFR para operação single-pilot, com comandos duplos
• Piloto automático digital Dual Duplex de 4 eixos
• Sistema de Visão Sintética (SVS) e HTAWS
• Sistema de combustível estendido com capacidade de 213 galões americanos
• Compartimento de bagagem estendido
• Inspeção pré-compra completa realizada em 2025

Célula

Horas totais de célula: 183

Ano de fabricação: 2023

Horas totais: 183

Pousos totais: 370

Configuração: VIP

Assentos na cabine: 6

Motores

Horas Totais (TTSN): (1) 171

Horas Totais (TTSN): (2) 183

Pratt & Whitney PW207C (2)

Motor 1
Número de série: PCE-BH1082
Horas totais: 183

Motor 2
Número de série: PCE-BH1094
Horas totais: 171

Aviônicos e Rádios

• Single Pilot Dual Controls IFR Avionic Package
• Dual pilot flight/navigation EFIS (2 displays) with embedded FMS, Synthetic Vision (SVS), HTAWS (Helicopter Terrain Awareness and Warning System), slip indicator and Remote Bug Panel (RBP)
• Co-pilot flight/navigation EFIS (2 displays) with embedded FMS, SVS, HTAWS, slip indicator and RBP
• Reversionary Control Panel (RCP)
• EFIS pilot/co-pilot navigation synchronization switch (FMS data)
• Electronic Standby Instrument system (ESIS)
• Second Radio Management System (RMS) RTU-4210 Collins
• Second VHF/AM VHF-40000E Collins
• VOR/ILS/ADF NAV-4000 Collins
• DME DME-4000 Collins
• Radio Altimeter ALT-4000 Collins
• Second Attitude Heading Reference System (AHRS)
• Second Air Data Unit (ADU)
• Pilot GPS/SBAS Chelton interfaced to EFIS/FMS
• Co-pilot GPS/SBAS Chelton interfaced to EFIS/FMS
• Digital Audio Control System (DACS) COBHAM additional cockpit panel
• 4-axis dual duplex digital AFCS with integrated Flight Director
• Second electronic clock
• Second magnetic compass indicator
• ELT C406-N HM Artex (with Navigation Interface Module embedded)
• Dual controls
• Traffic Advisory System TAS-620 Avydine (presented on EFIS)
• Weather radar RDR 2000 Bendix/King (presented on EFIS)
• ADS-B Out Capable Transponder TDR-94 Collins (in lieu of standard transponder)
• iPad mount with USB charger in cockpit

Equipamentos Adicionais

• 213 US gal crash-resistant fuel system (in lieu of 152 USG)
• 24 VDC 33Ah nickel-cadmium battery (20 cells in lieu of 19 cells)
• 2.3m baggage compartment extension
• High-intensity strobe lights on horizontal stabilizer
• USB charger in the cabin
• Electrically operated passenger step (LH)
• Emergency floats fixed provisions
• Emergency floats with life rafts embedded
• Mooring plates
• Engine Washing kit provisions

Exterior

Acabamento com esquema de pintura personalizado em azul e branco.

Interior

• Interior corporativo VIP para 6 passageiros
• Todos os assentos com estrutura resistente a impactos, revestidos em couro ou tecido/couro
• 3 assentos voltados para a frente no banco traseiro, com apoios de braço dobráveis
• 3 assentos voltados para trás no banco central, com modificação “see-through” e apoios de braço dobráveis
• Cintos de segurança de 4 pontos com retratores inerciais em todos os assentos de passageiros
• Gaveta central
• Isolamento acústico Super Silent
• Revestimentos internos em couro/couro sintético
• Janelas da cabine em acrílico de camada dupla
• Acabamentos decorativos com inserções metálicas
• Sistema de intercomunicação para passageiros
• 6 headsets Bose com sistema ANR
• 2 alto-falantes na cabine
• Luzes de leitura, luzes de emergência e iluminação de cortesia no piso
• 4 ganchos para passageiros
• Saídas de ar superiores e inferiores
• Carpete no piso com proteção para o carpete
• Capas para os assentos
• Suportes de couro para headsets na cabine

Status de Inspeções

Entregue com registro “G” – 2025
Registro “LV” de 2025 até o momento
Inspeção de PPI completa feita em 2025