BOMBARDIER GLOBAL 5000 2011

BOMBARDIER GLOBAL 5000 2011

CÉLULA
Dados atualizados em 27 de julho de 2026

Horas totais: 4.161

Pousos: 1.717

Data de certificação: 24 de abril de 2010

Entrada em serviço: março de 2011

Programa de célula SmartParts

MOTORES
Motores Rolls-Royce BR700-710A2-20

Motor esquerdo
Número de série: 12903
Horas totais: 4.161
Ciclos: 1.717

Motor direito
Número de série: 12902
Horas totais: 4.161
Ciclos: 1.717

Programa de motores Rolls-Royce Corporate Care

APU Honeywell RE-220 (GX)

Horas totais: 3.207
Ciclos: 3.493
Número de série: P-517

Programa de APU MSP

AVIÔNICOS E RÁDIOS

• Honeywell Primus 2000 XP Integrated Avionics
• ADF: Dual Honeywell RNZ-851
• Autopilot: Honeywell IFCS w/IC-800
• Avionics Package: Honeywell Primus 2000XP
• Communication Radios: Dual Honeywell RCZ-833K w/8.33 kHz spacing.
• CVR: Honeywell SSCVR
• DME: Dual Honeywell RCZ-851
• EFIS: Honeywell DU-875 6-tube
• FDR: Honeywell SSFDR
• Flight Director: Honeywell IFCS
• FMS: Triple Honeywell NZ-2000
• GPS: Dual Honeywell HG2021
• Hi Frequency: Dual Collins HF-9031A w/SELCAL
• IRS: Triple Honeywell HG-2001 LASEREF
• Navigation Radios: Dual Honeywell RNZ-851 w/FM immunity
• Radar Altimeter: Dual Collins ALT-4000
• SATCOM: Collins SAT-6100 w/four handsets
• SATPHONE: ICG ICS-100 Iridium
• Stormscope: Honeywell LSZ-860
• TAWS: Honeywell Mark V EGPWS w/windshear escape
• TCAS: ACSS TCAS-2000 TCAS-II w/change 7.1
• Transponder: Dual Honeywell RCZ-833K Mode S
• Weather Radar: Honeywell Primus 880

CAPACIDADES:

FANS 1/A +
ADS-B Out
WAAS/LPV
TCAS 7.1
EGPWS
HUD
BATCH 3.4

COMUNICAÇÕES

Swift 64 Broadband internet w/CNX accelerator
Satcom Collins SAT-6100 w/four handsets
SATPHONE: ICG ICS-100 Iridium Phone

EQUIPAMENTOS ADICIONAIS

• Thales heads-up display,
• Enhanced vision system
• Batch 3.4 upgrade
• Triple Honeywell AZ-940 micro air data computers
• Honeywell DL-1000 data loader
• AEROCOM A3000B communication system
• Artex 406-4 ELT, quick access recorder
• Airborne datalink system
• Triple Honeywell AV-850A audio panels
• Additional flight compartment refuel/defuel panel
• FTU & Crew Force Measuring System Crew
• Dual CMC 10.4-inch Class II electronic flight bags w/multi functional touch screen display & entertainment system control
• Three Telex Communications Airman 750 headsets

MODIFICAÇÕES
Improved center transfer fuel pumps
Tail fin camera
60 Hz inverter

EXTERIOR
Pintura realizada em fevereiro de 2013 pela Jet Aviation, em St. Louis

Pintura branca com faixas azuis

INTERIOR
Interior executivo para 13 passageiros. A configuração conta com 4 assentos em disposição “club” na seção dianteira da cabine, uma mesa de conferência em frente a um aparador (credenza) na seção central e um divã de 3 lugares em frente a 2 assentos em disposição “club” na seção traseira.

O interior conta ainda com Galley dianteira extremamente equipada, lavatório dianteiro para a tripulação, lavatório traseiro ampliado, assento auxiliar (Jump Seat) no cockpit e compartimento de bagagens acessível durante o voo.

Descrição da Galley

Forno de alta temperatura
Forno de micro-ondas
Refrigerador de alimentos
Cafeteira
Gaveta para gelo

Entretenimento

Airshow ASXi
Monitor HD de 19 polegadas
2 monitores de 21,3 polegadas
2 reprodutores de Blu-ray
Trocador de CDs Collins com capacidade para 4 discos
8 estações de conexão para monitores individuais
Conectividade com dispositivos Apple
13 estações de conexão para iPod

INSPEÇÕES E PESOS
Inspeção de 60 meses feita em Fevereiro de 2025
Inspeção de 120 meses com data para Novembro de 2030
Inspeção de 240 meses com data para Março de 2031

PESOS

MAX RAMP WEIGHT: 92,750 Lbs.
LANDING WEIGHT: 78,600 Lbs.
EMPTY WEIGHT: 49,854 Lbs.
MAX TAKE-OFF WEIGHT: 92,500 Lbs. MAX
MAX ZERO FUEL WEIGHT: 56,000 Lbs.
MAX USABLE FUEL: 36,187 Lbs.
C/W SB 700-1A11-11-008 – Increase Max Takeoff weight to 92,500 lbs