CIRRUS SR22T G6 GTS 2018
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CIRRUS SR22T G6 GTS 2018
475 HORAS, FIKI, AR-CONDICIONADO E OXIGÊNIO FIXO
SR22T G6 GTS — a versão turbo mais completa da linha — com apenas 475 horas totais, série 1817, ano 2018. Pintura em prata e grafite metálicos impecável, interior em couro cinza com costura diamante. Anual realizada em dezembro de 2025.
TURBO, FIKI E PRONTO PARA O BRASIL
- Continental TSIO-550-K 315 hp turboalimentado — desempenho em altitude e em pistas quentes, 475 h desde novo, TBO 2.000 h
- Hélice composta de três pás
- FIKI — certificado para voo em gelo conhecido
- Ar-condicionado e oxigênio fixo de 77 pés cúbicos
- CAPS — paraquedas balístico, repack somente em outubro de 2028
AVIÔNICA CIRRUS PERSPECTIVE+ BY GARMIN
- Duas telas de 12 polegadas e teclado QWERTY
- Piloto automático GFC 700 com proteção de envelope (ESP) e modo Level
- Visão sintética, datalink meteorológico, ADS-B In/Out, aproximações WAAS LPV
CABINE
5 lugares, couro premium com costura diamante, cintos com airbag, apoio de braço central, portas gull-wing e bagageiro de 32 pés cúbicos.
IMPORTAÇÃO COMPLETA, DO SINAL À ENTREGA NO BRASIL
- Visita nos EUA após LOI e sinal em conta escrow
- PPI e VTI com engenheiro e mecânico próprios homologados FAA/ANAC, com voo de teste
- Saldo somente após laudo aprovado
- Traslado, impostos, despachantes e nacionalização por nossa conta
- Prazo típico de ~45 dias
Mais de 100 aeronaves importadas — a Voe é especialista em Cirrus. Transparência e total discrição — o cliente nunca é exposto. Aceitamos operação via leasing com o banco de seu relacionamento.
US$ 748.000 nos EUA · US$ 995.000 estimado entregue no Brasil (inclui PPI, VTI, traslado, impostos, nacionalização e entrega na cidade do cliente; não inclui seguro).
Paulo Melo — WhatsApp +1 (909) 498-6735 — paulo@yellowstonejet.us
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