Corisco Turbo (Cauda Baixa) – 1978 à venda

Informações Gerais

Esse Turbo Arrow III foi o primeiro Turbo Arrow III Importado Piper no Brasil (Importado pela AviõesNet em 2009)
Aeronave sem qualquer histórico de acidente ou incidente.

Célula

Horas totais de célula: 4619

4619 Horas Totais
Aeronave sem qualquer histórico de acidentes e/ou incidentes

Motor(es)

Horas totais(TTSN): 1732
Horas disponíveis(TBO): 1800

Continental TSIO-360-FB
“0” Horas Após Revisão Geral
1800 Horas Disponíveis

Hélice(s)

Horas totais(TTSN): 950
Horas disponíveis(TBO): 2400

Hélice Scimitar McCauley BlackMac (US$ 18.000,00 – Mesma do Cirrus/Seneca V)
“0” Horas Após Revisão Geral (Governador Também)

Aviônicos e Rádios

Full IFR
01 Painel de Aúdio – Apolo SL15M c/ Marker Beacon & Intercom
01 Horizonte c/ Bomba de Vácuo Stand-by (Sistema Independente)
02 NAV/COM – King KX-165 / KX-155
01 HSI – Century NSD-360A (Escravizado)
01 VOR c/ ILS
01 Display Multi Função – Garmin MX-20
01 Stormscope – WX-900
01 GPS – King KLN-90B IFR (Acoplado no MX-20 – Moving Map)
01 Monitor de Motor – JPI EDM-700 Fuel Flow/EGT/CHT (Acoplado no MX-20)
01 Transponder Mod “C” – King KT-76A
01 Piloto Automático II Eixos – Century II & Stec (Segura Proa & Altitude & VSpeed) – Acoplado no GPS/HSI/Giro
01 Tocador de Música c/ USB (Homologado)

Modificações

Aeronave equipada com faróis nas pontas de asa c/ pulse light & strobe light (Igual do Seneca V).
Aeronave equipada com trim elétrico.
Aeronave com entrada para os fones de ouvido Bose (6 Pin).
Aeronave equipada com PTT Duplo (Comandante e Co-Piloto).
Aeronave equipada com botão SWAP (Você muda do COM1 para o COM2 com um clique no manche).
Aeronave equipada com Hélice Scimitar McCauley BlackMac (US$ 18.000,00 – Mesma do Cirrus/Seneca V).
Aeronave equipada com Bicos Injetores Gami (Avião opera mais econômico).
Aeronave equipada com Merlin Wastegate (Regula o Manifold Automaticamente).
Aeronave equipada com Kit Velocidade!
Aeronave equipada com M-20 Separador Óleo/Ar (Mantem a barriga do avião sem foligem de óleo).
Aeronave equipada com Para-brisas com maior espessura (Homologado e Certificado).

Exterior

Pintura refeita em 2020
Pintura foi totalmente removida antes de ser pintada com tinta poliuretano

Interior

Estofado refeito em 2019
Interior totalmente refeito e por mais que tenha sido refeito ano passado é sem uso praticamente!

Status da Inspeção

Absolutamente tudo zero!
Vencimentos de acordo com o fabricante (RECOMENDAÇÃO)
Motor: 06/2032
Hélice: 05/2026
Governador: 05/2032
Alternador: 06/2032
Motor de partida: 03/2023
Magneto: 06/2024
Controladora: 12/2031
Distribuidora de Combustível: 12/2031
Bomba de combustível: 12/2031