PIPER PA-46-350P MALIBU MIRAGE 2009

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PIPER PA-46-350P MALIBU MIRAGE 2009
PIPER PA-46-350P MALIBU MIRAGE 2009
PIPER PA-46-350P MALIBU MIRAGE 2009
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PIPER PA-46-350P MALIBU MIRAGE 2009
PIPER PA-46-350P MALIBU MIRAGE 2009
Faixa de preço: R$3,5 milhões a R$10 milhões (US$700k to US$2mi)

A faixa de preço é apenas uma referência.

O valor de venda da aeronave não corresponde necessariamente à faixa de preço informada.

O preço exato será informado pelo anunciante.

Detalhes
Categoria: AVIÕES » MONOMOTOR PISTÃO
Fabricante: PIPER AIRCRAFT
Ano: 2009
Assentos: 6 (1+5)
Horas totais de célula: 2000
Horas totais motor(es): ..
Aceita permuta: Não
Localização da aeronave: Brasil
Código: AV8387
Status: Disponível
Adicionais
EX 5000 Avidyne
Descrição

PIPER PA-46-350P MALIBU MIRAGE 2009

Destaques da Aeronave

Cabine pressurizada executiva
Excelente autonomia para voos regionais e cross-country
Velocidade de cruzeiro superior a 210 KTAS
Operação em altitude de até 25.000 pés
Baixo consumo operacional comparado a turboélices
Interior confortável com configuração club seating
Excelente capacidade IFR
Alta valorização no mercado de aviação executiva
Ótima plataforma para proprietário-piloto

 

Aviônicos e Equipamentos

  • Avidyne Entegra EX5000 PFD/MFD
  • Sistema glass cockpit integrado
  • 2 telas principais de voo (Primary Flight Display)
  • 1 tela central multifunção com moving map
  • Monitoramento de navegação, motor, terreno e tráfego
  • Avidyne EX5000 MFD (Mapa móvel colorido, Exibição de terreno, Planejamento de rota, Informações meteorológicas e navegação IFR)
  • 2 NAV/COM GPS IFD440
  • GPS/NAV/COM touchscreen IFR
  • Navegação WAAS / LPV
  • Controle de plano de voo
  • Integração com piloto automático
  • Comunicação e navegação digital

Piloto Automático Integrado
Sistema acoplado ao glass cockpit
Controle lateral e vertical
Altitude hold
NAV / APR / HDG modes

Engine Monitoring System (EMS)
Monitoramento digital dos parâmetros do motor
Temperatura
Torque
Pressão
Fluxo de combustível
EGT / CHT

Transponder Digital Mode S / ADS-B
Identificação radar secundário
Compatível com operações IFR modernas

Painel de Áudio Integrado
Controle COM/NAV
Intercom de cabine

Indicadores Standby Analógicos
Horizonte artificial standby
Altímetro standby
Velocímetro standby
Instrumentos de emergência independentes

Sistema de Navegação IFR Completo
Capacidade IFR homologada
Integração digital de navegação e aproximação

Indicadores Digitais de Combustível
Monitoramento eletrônico dos tanques

Comandos Dual Yoke
Configuração comando duplo piloto/copiloto

Console Central de Potência
Manete de potência
Mistura
Hélice

Iluminação de Painel LED
Backlighting moderno para voo noturno

Motor Lycoming TIO-540-AE2A
Motor revisado em dezembro de 2023, atualmente com aproximadamente 335 horas desde overhaul, mantendo excelente disponibilidade operacional.
O overhaul possui vencimento estimado para dezembro de 2035 ou 2.000 horas pós-revisão, representando uma condição bastante valorizada no mercado.

Componentes do Motor
Principais acessórios revisados juntamente com o overhaul do motor:
• Turbo compressores
• Alternadores
• Magnetos
• Válvula dosadora de combustível
• Válvula distribuidora (“aranha”)
• Bomba mecânica de combustível
• Governador de hélice
• Motor de partida

A configuração atual oferece excelente disponibilidade de componentes e reduz significativamente perspectivas de intervenções de grande porte no curto prazo.

Hélice Hartzell HC-I3YR-1E
Hélice com overhaul realizado em agosto de 2022, válida até agosto de 2028, mantendo boa disponibilidade de calendário e horas remanescentes.

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