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PIPER AIRCRAFT CHEYENNE III A 1985

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Valor
R$ sob consulta
Cod
SK158163

Faixa de preço: R$3,5 milhões a R$10 milhões (US$700k to US$2mi)

Detalhes da aeronave
  • Categoria:
  • Fabricante: PIPER AIRCRAFT
  • Ano de fabricação: 1985
  • Assentos: 9 (2+7)
  • Horas totais de célula: 7150
  • Horas disponíveis até a próxima revisão do(s) motor(es): 3100
  • Aceita permuta: Não
  • Aeronave: Disponível
Adicionais:
  • GARMIN 430
  • GARMIN 530
  • GARMIN G600
  • RADAR

Descrição da aeronave

PIPER AIRCRAFT CHEYENNE III A 1985

*560 horas após

*Motores: LH: 566 horas desde a revisão, 521 ciclos RH: 566 horas desde a revisão, 521 ciclos

*3100 horas disponíveis

*Fuselagem: 7150 horas desde novo e 7787 ciclos desde novo

*Interior refeito em 2013

*Exterior refeito em 2013

 

Aviônicos:

Garmin G-600 PFD; MFD ,Garmin GNS-530 WAAS e TAWS ; Garmin GNS-430 WAAS; Garmin 420 GPS/COM com bateria de reserva; Garmin 330 EX -SAÍDA ADSB; Saída Garmin 335 ADSB; Piloto automático Bendix/King KFC-300 com alerta e pré-seleção; Radar Bendix/King RDS-82 4 Cores; Altímetro Radar King KRA-405; Avidyne 9900 BX TCAD; Clima XM e FIS-B; Garmin Flight-Stream 210; Painéis de áudio de engenharia PS duplos – nº 1 conectados à bateria de espera; GDL-88 ADSB entrada/saída; RMIs duplos; King KDM-706 DME exibido no G-600; Copiloto Slaved 4 polegadas HSI; Interruptor de afastamento do solo; 406 ELT.

Equipamentos:

Adereços de cotonete; Spinners polidos; Pena automática; 2 assentos da tripulação com inserções de pele; de carneiro; 7 assentos de passageiros; Porta de carga; Painel do lado direito; Computador de combustível Shadin; Totalizador de combustível; Standby Horizon com bateria de reserva; Faz backup da velocidade do ar e do altímetro no painel de pilotos; Máscaras de oxigênio de colocação rápida;

Armários de asa dupla; Casos de mapa de encaminhamento duplo; Centro de Refresco de popa; Armário de armazenamento de popa; Mesas de escrita duplas; Banheiro Seco – sob um assento; Rede de carga traseira; Viseiras Rosen; Área de bagagem do nariz; Plugues de entrada do motor e telas solares internas; Botas e janelas em excelente estado; Luzes externas LED; Gelo conhecido com pára-brisas duplos aquecidos; Limpadores de pára-brisa duplos; Bateria de chumbo-ácido Gill recente; Nenhuma despesa poupada em manutenção

*7 horas de autonomia

*Inspeções do Evento 1 e 2 concluídas em março de 2022 pela Jet-Air.

*Certificação IFR feita 2021.

* Cleveland Brakes revisado 2021.

*Nova bateria Gill 2020.

*Pneus Novos 2019 – menos de 100 pousos.

*Logs completos desde novo.

*Conjunto completo de manuais de manutenção, peças e fiação incluídos

*Solicite mais fotos e detalhamento

*Aeronave impecável

*Manutenção em dia

*CVA válido

*Sem histórico de acidente e incidente

*Aeronave é de terceiros, assim os dados estão sujeitos a verificação

 

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